Táto otázka rozdeľuje motoristickú komunitu už roky. Zatiaľ čo starší vodiči na tom trvajú, mladšie generácie pochybujú o zmysle tejto praxe. Pozrime sa na fakty.

Pôvod tohto pravidla

Pravidlo vzniklo v 80. a 90. rokoch minulého storočia, keď sa klimatizácia začala masovo rozširovať v európskych autách. Vtedajšie systémy boli technicky menej vyspelé a trpeli významným problémom, po vypnutí v nich zostávala vlhkosť.

Táto vlhkosť vytvorila ideálne prostredie pre rast baktérií a plesní, čo viedlo k nepríjemným pachom pri ďalšom štarte vozidla. Vypnutie klimatizácie pred cieľom umožnilo prirodzenému prúdeniu vzduchu systém "presušiť" a predísť týmto problémom.

Ako to funguje dnes

Súčasné klimatizačné systémy prešli dramatickým vývojom. Moderné jednotky majú zabudované automatické odvlhčovacie cykly, kvalitnejšie filtre a inteligentné riadenie vlhkosti. Väčšina vozidiel vyrobených po roku 2010 dokáže systém po vypnutí motora ešte niekoľko minút ventilovať pomocou vlastnej batérie.

Technológie ako automatické osušovanie, antibakteriálne filtry a pokročilé senzory vlhkosti minimalizujú riziko tvorby nežiaducich mikroorganizmov bez zásahu vodiča.

Kedy má pravidlo stále zmysel

Napriek technologickému pokroku existujú situácie, kde sa vypínanie klimatizácie pred cieľom oplatí. Pri extrémnych teplotných rozdieloch medzi interiérom a exteriérom je dobrý nápad klimatizáciu vypnúť predtým ako dorazíme do cieľa, kvôli lepšiemu prispôsobeniu vonkajšej teplote pre vystúpením z auta.

Pre vozidlá staršie ako 15 rokov môže zachovanie tejto praxe stále prinášať výhody, najmä ak sa v systéme občas objavujú nepríjemné pachy.

Staré pravidlo malo svoj význam a v minulosti predchádzalo reálnym problémom. Dnes je jeho dodržiavanie skôr otázkou osobných preferencií než technickej nutnosti. Moderné autá si dokážu poradiť aj bez tohto rituálu, no jeho zachovanie určite neuškodí.