Návrat označenia LFA patrí k najvýraznejším momentom značky Lexus za poslednú dekádu. Originálne LFA si získalo status kultu vďaka atmosférickému V10 a ručnej výrobe. Tentoraz však prichádza radikálna zmena. LFA Concept ukazuje smer, ktorým sa chce Lexus uberať v ére elektromobility, a zároveň naznačuje, ako by mohol vyzerať jeho budúci superšport.

Nová filozofia elektromobilu
Lexus tvrdí, že meno LFA nemá byť naviazané na typ pohonu. Má predstavovať technológie a vývojové hodnoty, ktoré chce značka preniesť do ďalších generácií. Koncept je preto plne elektrický a výrobca zatiaľ nezverejnil žiadne údaje o výkone ani batérii. 

Pre fanúšikov pôvodného V10 je to veľký obrat, no automobilka verí, že moderný LFA prinesie nové formy zážitku z jazdy.

Platforma zdieľaná s Toyotou
Pod dramatickou karosériou sa nachádza nová hliníková platforma s nízkou hmotnosťou a vysokou tuhosťou. debutovala súčasne aj v modeloch Toyota GR GT a GT3, tie však kombinujú twin turbo V8 s hybridným systémom. Lexus ide čisto elektrickou cestou, čo je zásadné odlíšenie v rámci koncernu.

Rozmery a dizajn
 Karoséria takmer kopíruje Sport Concept predstavený v Monterey. Rozdiely sú minimálne a pôsobia bližšie k sériovej podobe. Nové LFA je väčšie než originál. S dĺžkou 4 690 mm a šírkou 2 040 mm výrazne prerastá svojho predchodcu.

Interiér orientovaný na vodiča
Kabína pôsobí ako kokpit prepracovaný do najmenšieho detailu. Pred vodičom sa nachádza sústava displejov a chýba tu tradičný centrálny infotainment. Dizajn je výrazne orientovaný na jazdu, nie na multimediálnu výbavu.

Otvorená budúcnosť
Zatiaľ nie je známe, kedy príde sériová verzia a aké technické parametre prinesie. Koncept však jasne ukazuje, že Lexus chce opäť vstúpiť do sveta superšportov, tentoraz v tichej a elektrickej forme.