Model Volkswagen Golf patrí dlhé desaťročia medzi najznámejšie autá európskeho trhu. Automobilka Volkswagen teraz potvrdila, že jeho ďalšia generácia prinesie zásadnú zmenu. Golf deviatej generácie sa totiž úplne vzdá spaľovacích motorov a prejde na čisto elektrický pohon. Výrobca zatiaľ ukázal len siluetu vozidla, ktorá naznačuje smerovanie dizajnu.

Golf si zachová známe tvary
Hoci nový Golf prinesie úplne odlišnú techniku, dizajnovo má zostať verný tradícii. Zverejnená silueta ukazuje, že automobilka zvolí skôr evolučný prístup. Charakteristická silueta hatchbacku pripomína najmä siedmu a ôsmu generáciu, takže aj elektrická verzia si zachová typické proporcie modelu.

Otázkou zatiaľ zostáva, ako sa konštruktéri vyrovnajú s architektúrou elektromobilu. Batérie uložené v podlahe totiž často znamenajú vyššiu stavbu karosérie. Podobný problém riešil aj model Volkswagen ID.3, ktorý bol pôvodne prezentovaný ako akýsi duchovný nástupca Golfu.

Nová platforma a rýchlejšie nabíjanie
Elektrický Golf bude postavený na pripravovanej platforme SSP, teda Scalable Systems Platform. Tá má v budúcnosti postupne nahradiť súčasnú architektúru MEB, ktorú využívajú viaceré elektromobily koncernu.

Nová technika má priniesť viacero zlepšení. Očakáva sa modernejšia 800 voltová architektúra, ktorá umožní výrazne rýchlejšie nabíjanie. Platforma má zároveň umožniť použitie väčších batérií a znížiť výrobné náklady približne o 20 percent. Práve vysoké ceny sú totiž jedným z dôvodov, prečo sa elektromobily zatiaľ nerozširujú rýchlejšie.

Spaľovací Golf ešte nekončí
Premiéra deviatej generácie je plánovaná na rok 2027 a výroba by mala prebiehať priamo vo Wolfsburgu. Zaujímavé však je, že elektrický model nebude okamžite znamenať koniec súčasného Golfu.

Automobilka totiž plánuje ešte jednu modernizáciu existujúcej generácie so spaľovacími motormi. Obe verzie tak môžu určitý čas existovať vedľa seba. Dôvod je jednoduchý. Európska únia plánuje zákaz predaja nových spaľovacích áut až od roku 2035, pričom diskusia o možnom využívaní syntetických palív stále pokračuje.