Rezvani Motors, známa pre svoje nekompromisné vojenské SUV a hyperautá, šokuje automobilový svet novým projektom – RR1, reinterpretáciou Porsche 911. Vychádza z najnovšej generácie 992, no prináša vizuálny aj technický balík, ktorý mení charakter tejto legendy na extrémne orientovaný superšport pre tých, ktorí chcú viac než „bežnú“ 911.

Od obrnených SUV k superšportom

Rezvani doteraz staval reputáciu na modeloch ako Tank a Beast – vozidlách, ktoré kombinovali špičkový výkon s extrémnou estetikou a v prípade SUV aj balistickou ochranou. RR1 je však iný príbeh. Firma sa rozhodla vziať Porsche 911 Turbo S ako základ a posunúť jeho hranice – vizuálne, mechanicky aj aerodynamicky.

Rezvani RR1 Zdroj: Razvani

Exteriér: agresia, ktorú neskrýva

Karoséria RR1 dostala kompletný karbónový bodykit, zväčšené nasávacie otvory, ostré hrany a difúzor inšpirovaný prototypmi Le Mans. K tomu nastaviteľné aktívne krídlo a špecifický LED podpis svetiel. Rezvani tvrdí, že každý panel karosérie bol prepracovaný kvôli aerodynamike, ale aj pre nezameniteľný vizuál – niečo, čo od nich zákazníci očakávajú.

IMG_2875.jpeg 54.83 KB

Motor a výkon – čísla, ktoré znejú neuveriteľne

Základom je 3,8-litrový plochý šesťvalec z 911 Turbo S, avšak po zásahu Rezvaniho technikov dostal nové turbodúchadlá, upravené mapovanie riadiacej jednotky a titánový výfukový systém. Výsledok? Výkon cez 850 koní a zrýchlenie 0–100 km/h pod 2,4 sekundy. Maximálna rýchlosť presahuje 350 km/h, pričom pohon všetkých kolies a aktívne riadenie zadnej nápravy ostali zachované.

Rezvani RR1 Zdroj: Razvani

Kabína: luxus na mieru

Interiér kombinuje Porsche ergonómiu so zákazkovým čalúnením Rezvani. Kupujúci si môžu zvoliť akúkoľvek kombináciu kože, alcantary a karbónových prvkov, doplnenú o personalizované logá a unikátne farebné schémy. Na želanie je možné pridať aj bezpečnostný rám a športové sedačky z modelov GT3 Cup.

Rezvani RR1 Zdroj: Razvani

Obmedzená výroba a cieľová skupina

Rezvani plánuje vyrobiť iba 36 kusov RR1. Cena začína na 650 000 USD bez darčekov, pričom každé vozidlo bude postavené na zákazku. Cieľová klientela? Zberatelia, ktorí už vlastnia viacero Porsche a hľadajú niečo, čo nebudú mať ani na zraze superáut v Monaku.


Zdieľaj:

Ivan Kutálek

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil...