Po rokoch zmiznutia z amerického trhu sa Ford Taurus vracia – no nie ako robustné kupé, ale ako sofistikovaný hybridný sedan najme určený pre trhy Blízkeho východu a Číny. S hybridným srdcom, technologickým kokpitom i komfortom sa prezentuje elegantne, no skeptici si kladú otázku: je to oznoveneé legendárne meno alebo len recyklácia prebiehajúcich trendov?

Známy názov, nečakaný návrat

Po ukončení predaja v USA Ford oživil meno Taurus v ďalekej obchodnej oblasti — najmä na Blízkom východe, kde je populárny ako prémiový sedan. Mena však nezaručuje dedičstvo — nový model je v skutočnosti zmena šatne pre čínske Mondeo 5. generácie vyrábané vo sfére Changan-Ford a osadené modernejšími hybridnými aj benzínovými ústrojmi.

Ford Taurus Zdroj: Ford

Hybridná technológia vozidla

Pod karosériou sa ukrýva 1,5 l turbobenzínové s hybridným systémom (cca 185 hp), ktorý dopĺňa modernému sedanu jeho životaschopnosť a efektivitu. Alternatívou je 2,0 l EcoBoost s výkonom okolo 239 hp. Vozidlo tiež disponuje 13,2-palcovým dotykovým infotainmentom SYNC 4, adaptívnym tempomatom, 360° kamerou a bezpečnostnými systémami, ktoré sú v tomto segmente úplne štandardné.

Testy v extrémnych podmienkach

Na rozdiel od kurzovej recyklácie, Ford tvrdí, že Taurus prešiel extrémnym testovaním – vysoké teploty, piesočnaté cesty Blízkeho východu dali zabrať motoru, podvozku aj chladiacemu systému. Je zrejmé, že automobilka nechcela len predávať ozdobu, ale spoľahlivý pracovný nástroj.

Ford Taurus Zdroj: Ford

Miestna hviezda, nie globálna

Zatiaľ čo Taurus lavíruje ako bestseller vo viacerých krajinách Blízkeho východu (napríklad v Saudskej Arábii sa predaje zvýšili o 73 %, v Katare až o 125 %), americkí priaznivci sedanov zostávajú sklamaní. Fanúšikovia si prajú klasický sled zadného pohonu, no Ford sa teraz orientuje inde.

Názov s emocionálnym nábojom

Taurus kedysi predstavoval hodnoty ako pohodlie, dostupnosť a rodinný luxus. Nový model však pôsobí analogicky – luxusnejšie, hybridne, ale aj vzdialenejšie. Výzvou je, či toto vozidlo bude oživovať ducha legendy, alebo pôjde len o ďalšiu hybridnú perličku v portfóliu.


Zdieľaj:

Kuťo

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil...