Honda sa rozhodla vrátiť do hry názov Insight, ktorý sprevádzal jej prvé hybridné experimenty. Tentoraz však nejde o hybrid, ale o plnohodnotný elektromobil. Automobil vychádza z modelu, ktorý sa už skôr predstavil v Ázii pod označením e:NS2. Teraz ho japonská značka uvádza na domácom trhu s historicky známym menom.

Od hybridného experimentu k elektromobilu

Prvá generácia modelu Insight prišla na trh v roku 1999. Išlo o veľmi netradičné dvojmiestne hybridné kupé zamerané na maximálnu úspornosť. Hoci technicky zaujalo, výraznejší komerčný úspech neprinieslo. Druhá generácia z roku 2009 už mala praktickejší liftbackový tvar a snažila sa osloviť širšie publikum. Jej hlavným konkurentom bol hybridný model Toyota Prius.

Tretia generácia sa predávala najmä v Spojených štátoch a Japonsku. V roku 2022 však model definitívne zmizol z ponuky. Najnovší Insight tak predstavuje návrat známeho mena po niekoľkých rokoch prestávky.

Model vyvinutý spolu s čínskym partnerom

Nový elektromobil vznikol v spolupráci s čínskou automobilkou Dongfeng Motor. Pôvodne sa predstavil ako koncept e:NS2 Prototype na autosalóne v Šanghaji v roku 2023. O rok neskôr sa sériová verzia dostala na čínsky trh pod názvom e:NS2.

Honda teraz tento model ponúkne aj japonským zákazníkom a rozhodla sa použiť tradičné označenie Insight. Podobný prístup už využívajú aj ďalšie japonské značky, ktoré pri vývoji niektorých elektromobilov spolupracujú s čínskymi výrobcami.

Veľký hatchback s modernou technikou

Nový Insight patrí rozmermi medzi väčšie hatchbacky. Karoséria meria 4788 milimetrov na dĺžku, šírka dosahuje 1838 milimetrov a výška 1570 milimetrov. Rázvor náprav má hodnotu 2735 milimetrov. Dizajn dopĺňajú zapustené kľučky dverí a svetelná technika s LED diódami.

Interiér ponúkne moderné digitálne prostredie. Vodič má k dispozícii head up displej, digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 9,4 palca a centrálnu dotykovú obrazovku s veľkosťou 12,8 palca. Súčasťou výbavy sú aj elektricky nastaviteľné sedadlá a audiosystém Bose s dvanástimi reproduktormi.

Parametre naznačujú výkon okolo 204 koní

Honda zatiaľ nezverejnila kompletné technické údaje. Potvrdila však maximálny krútiaci moment 310 Nm. Podľa informácií z čínskej verzie modelu by mal elektromotor ponúknuť výkon približne 204 koní. Energiu bude čerpať z batérie s kapacitou 68,8 kWh. Rovnakú techniku používa aj elektrický crossover Honda e:Ny1, ktorý sa predáva na niektorých európskych trhoch.

Otáznik nad príchodom do Európy

Zatiaľ nie je jasné, či sa nový Insight dostane aj na európske trhy. Honda momentálne na Slovensku žiadny čisto elektrický model oficiálne nepredáva, hoci v niektorých krajinách Európy už elektromobily v ponuke má. Prípadný príchod Insightu by tak mohol znamenať rozšírenie elektrickej ponuky značky. Zatiaľ však ostáva otvorené, či sa tento model objaví aj na našom trhu.