Kawasaki opäť prekvapuje. Na svetlo sveta sa dostáva koncept Ninja H2 poháňaný vodíkom. Nie je to len dizajnové cvičenie, ale vážna vízia blízkej budúcnosti.

Vodík ako palivo

Koncept H2 Hydrogen nevymieňa výkon za ekologickosť. Kawasaki zvolila cestu spaľovacieho motora upraveného na vodík, čím zachováva charakter tradičného stroja. Ide o štvortaktný preplňovaný radový štvorvalec, podobný tomu zo série H2, ktorý však namiesto benzínu spaľuje stlačený vodík zo zásobníkov na bokoch motocykla.

Aj keď ide o koncept, motocykel vyzerá takmer sériovo. Telo ostáva verné líniám H2, no s futuristickými detailmi ako modré svetelné akcenty, výrazné chladiace prvky a špeciálne označenie „Hydrogen“. Zásobníky vodíka pripomínajú menšie raketové nádrže, no sú vkusne integrované do dizajnu.

Jazdná dynamika bez výčitiek

Kawasaki tvrdí, že nový systém poskytuje podobnú jazdnú dynamiku ako spaľovací motor na benzín, no s nižšími emisiami a lepšou účinnosťou. Technologickým základom je projekt HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), na ktorom spolupracuje aj Toyota, Suzuki či Yamaha.

Zatiaľ ide o prototyp, ktorý testuje možnosti vodíkového pohonu v motocyklovom segmente. Kawasaki však nehovorí „možno“, ale „čoskoro“. Firma plánuje reálne testovanie a ďalší vývoj v najbližších rokoch. Ak sa technológia uchytí, môžeme očakávať produkčný model ešte pred koncom dekády.